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强大的保险合同继续弥补巨额亏损,而小型保险

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作为保险业最大的政策强制性产品——交强保险交出2015年度答卷。在过去的十年中,虽然由于优秀的投资已经用于实现盈利的年度投资,但仍然难以改变承保亏损。 2015年,承保亏损49亿元,过去9年半累计亏损538亿元。由于业务规模小,运营成本高,小型保险公司难以上交。参与这一领域的外资保险公司是短命的,有些甚至离开。

经营利润43亿,难掩近六成亏损颓势

近日,中国保险行业协会公布的2015年交通保险业务数据显示,强保险的保费收入为1571亿元,同比增长11%。同年,营业利润为43亿元,营业利润率为3%。这是保险成为强制性后的第三个营业利润年度。 2013年和2014年,公司分别实现利润2亿元和16亿元。跨境保险业务情况逐年改善。

根据中国保险协会提供的数据,推动年度营业利润大幅增加的关键是投资。据了解,2015年资本市场波动较大,保险公司抓住机会增加头寸,投资渠道全面释放,使保险公司获得更大的投资自主权。为此,跨保险保险去年实现投资收益93亿元,创九年来新高。

尽管如此,只有少数公司实现了盈利。北京商报记者发现,超过60%的保险公司在保险业务的经营数据仍然是负面的。中国人保,平安,太平洋保险等大型保险公司对大量业务,强大的投资能力和丰富的汽车保险运营经验并不感到惊讶。一些拥有短期业务运营的中小型保险公司一直在亏损。渤海财产保险损失最大,达2.2亿元。中银保险,安邦财产保险和国泰航空保险是最大的输家。

据报道,保险业务运作的关键数据包括保费收入,支付款项,支付费用和投资收益。一旦费用和索赔超过了所赚的保费和投资收入,他们就会进入亏损的轨道。值得一提的是,去年保险公司的保险业务投资仍有亏损。例如,“亏本王”渤海财产保险业务的投资亏损为8945万元,财产险损失历史为283万元。

自2006年下半年以来,交强保险已正式启动。但是,年度承保每年折旧。强保险累计经营亏损194亿元,平均利润率-2.3%。

但是,跨强保险在发挥其安全功能和促进道路交通安全方面表现突出。据中国保险监督管理委员会统计,2006年7月至2015年底,公司处理赔偿案件1.6亿件(其中救助费202万件),累计救助资金120亿元。

超八成承保仍亏损,平安太保仍占大头

尽管跨境保险的作用越来越大,但大多数保险公司很难在短期内扭转目前的亏损局面。根据中国保险业协会公布的数据,去年保险承保亏损为49亿元,比上年增加2亿元,承保利润率为3.2%。

从已披露的53家保险公司数据来看,“三大”人保险,平安和太平洋承保业务差距较大,人保财险实现承销利润3.6亿元,而平安和太平洋则亏损1.37分别为十亿元和4.4亿元。承保总损失18.1亿元,占行业保险承保亏损的37%。然而,由于投资收益增加,平安和太平洋的经营数据与去年相比扭亏为盈。


点击: 添加时间: 2019-04-22 10:27